LAD WEATHER ラドウェザー アメリカの最強に暖かい防寒ジャケット | ||
アウトドア・ブランドのLAD WEATHER ラドウェザーから、どんな極寒にも耐える、 最強の防寒ジャケットが誕生した。 中綿は、一般的なポリエステル綿の1.5~2倍の保温力を持つ、「3M(TM)シンサレート(TM)高機能中綿」。 アメリカのブランドで、高級なアウトドアアイテムなどに使われている。 1m2あたり200gという最大量で贅沢に使用した。 表地は「テフロン加工」を施し、高い撥水を誇る。 突然の雪や雨にも慌てることは無いのはもちろんの事、 テフロン加工は泥や油にも強いので、汚れを気にせず着用できる。 裏地には保温バッグ等でおなじみの「アルミ蒸着」を施し、 体温を反射、外に逃がすことなくジャケット内に閉じ込める。 外気がどんなに寒くても、どんな悪天候の過酷な状況でも、 衣服内は快適な温度を保つ。 まさに「最強」のジャケットである。 ■3M(TM)シンサレート(TM) 高機能中綿素材 シンサレート(TM)高機能中綿素材は、3M(TM)社が開発した「薄くて暖かい」中綿素材。 一般的なポリエステル綿と比べて、1.5~2倍の保温力を持つ。 このジャケットでは、この高機能中綿を最大量の200gで使用。 一般的な中綿ジャケットでは、袖は胴体部分より中綿が少ない事が多いが、 袖まで胴体と同じ200gの中綿を入れ、暖かさは最高クラス。 また、ダウンと違って水にも強いので、 雨や汗で濡れると保温力が低下するダウンの弱点も克服。 ■テフロン(TM)ファブリックプロテクター 表地には、高いはっ水性能誇る「テフロン(TM)ファブリックプロテクター」加工を施している。 表面で水を弾き、表面に付いた水は中には浸み込まず、玉の様に転がり落ちる。 防油、防汚効果も高いので、雨や雪はもちろん汚れにも強い。 ■アルミの裏地で熱を反射 裏地には保温バッグや保温シート等と同じ、「アルミ蒸着生地」を使用。 アルミの「人の体から出る熱を反射する」性質により、熱を外に逃がさずに閉じ込め、 高い保温性を生み出す。 ■防風 冷たい風を通さない事が、防寒には必須。表地は防風生地を使用。 JIS L 1096織物及び編物の生地試験方法に基づきテストした結果は0.3。 一般的な紳士服は3~5と言われているので、その10~16倍風を防ぐ。 ■衣服の隙間を塞ぎ、冷気の侵入を防ぐ 袖口はマジックテープ、裾はドローコードでフィット感を調節が可能。 表面からの風だけではなく、衣服の隙間からも風や冷気の侵入を防ぎ、 より高い保温効果を生み出す。 ■反射ロゴ 胸元のLAD WEATHERロゴは反射プリントになっている。 車などのライトを反射して光るので、夜間の外出や屋外作業がより安全に行える。 日が落ちるのが早い冬には嬉しい機能。 ■ブラック裏地タイプが新登場! 「アルミ裏地の暖かさは気になっていたけれど、ギラギラのシルバーはちょっと・・・」 というお客様の声をを受け、新たにブラック裏地バージョンが登場! ブラック裏地ならフォーマルシーンにも対応。 より活躍の幅が広がります。 ※保温効果は、シルバー裏地より、若干低下します。 | ||
カラー | 01.ブラック×シルバー裏地 02.ブラック×ブラック裏地 03.ネイビー×ブラック裏地 04.カーキ×ブラック裏地 | |
仕様 | 撥水性能 防汚性能 防油性能 保温性能 防風性能 裏アルミ使用 ドローコード付き | |
素材 | ポリエステル:100% | |
サイズ | Sサイズ【 身幅:57cm 裄丈:88cm 後ろ着丈:73cm ファスナー丈:66.5cm 袖口:14cm 】 Mサイズ【 身幅:60cm 裄丈:91cm 後ろ着丈:75cm ファスナー丈:68cm 袖口:14.5cm 】 Lサイズ【 身幅:63cm 裄丈:93cm 後ろ着丈:77cm ファスナー丈:70cm 袖口:15cm 】 XLサイズ【 身幅:67cm 裄丈:94cm 後ろ着丈:79cm ファスナー丈:71.5cm 袖口:15.5cm 】 XXLサイズ【 身幅:70cm 裄丈:95cm 後ろ着丈:81cm ファスナー丈:73cm 袖口:16cm 】 | |
備考※掲載画像と実商品のカラーは、モニターの状態等によって若干異なることがございます。※付属品は仕様変更等により、若干異なることがございます。 |
■ 商品説明
最強の防寒ジャケットが登場! 保温/保湿/撥水/防汚/防油 一般的なジャケットの倍暖かい「3Мシンサレート」を使用した 防寒着 防寒ジャンパー 防寒 ジャケット メンズ 裏アルミジャケット
■ 商品仕様
製品名 | 防寒 防風 ジャケット メンズ 裏アルミジャケット 作業着 ジャンパー |
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型番 | ladjacket002 |
メーカー | ラドウェザー |
製造年 | 2019年 |